Свойства и виды присадок для моторного масла

Насчет того, нужно ли двигателю моторное масло, никто не спорит. Оно защищает узлы агрегата от износа, очищает их, способствует топливной экономичности. Но обязательно ли дополнительно использовать присадки? Есть ли от них польза?

Назначение присадок

Если изучить состав моторного масла и присадок, несложно сделать вывод, что они состоят из почти одинаковых компонентов. Но если это так, то и само моторное масло будет превосходно справляться со своими функциями – помощь присадок ему не нужна.

Однако дело здесь не столько в составе, сколько в концентрации этих компонентов. В базовом моторном масле она низкая, а значит, оно не способно эффективно противостоять повышенным нагрузкам, которые стали результатом сложных условий эксплуатации («рваный» городской цикл с частыми пробками, высокая или низкая температура воздуха). Присадки же содержат активные вещества в увеличенной концентрации, а значит, им посильны подобные непростые задачи.

Да и даже современное производство до сих пор не создало моторное масло, которое бы и работало на 100%, и не утрачивало бы своих свойств со временем. Поэтому ответ на вопрос, нужно ли использовать присадки, однозначный: да!

Профилактические и восстановительные присадки

Чаще всего применяют присадки:

1. Вязкостные (загустители). Повышают вязкость масла. Такая смазка не попадает в камеру сгорания, а значит, не образуется дым. Вязкостные присадки широко используются на машинах с большим пробегом.
2. Моющие (детергенты). Аккуратно удаляют с поверхности узлов следы нагара, грязь, углеродистые осадки, примеси.
3. Дисперсные. Не допускают скопления твердых частиц на деталях.
4. Антикоррозийные. Нейтрализуют кислоты, что препятствует образованию коррозийных очагов.
5. Антиокислительные. Замедляют окислительные реакции.
6. Противоизносные. Формируют на поверхности детали защитную пленку, увеличивают смазывающую способность масла, снижают риск образования задиров.
7. Депрессорные. Понижают температуру застывания масла, не допускают слипания кристаллов парафина. Такие присадки широко используют в холодное время года.

Как видим, большинство перечисленных присадок профилактические. Их действие можно сравнить с действием витаминов: они не лечат, но предупреждают проблему.

Однако в некоторых случаях профилактических присадок не достаточно, тогда в игру вступает тяжелая артиллерия. Восстановительные присадки, как видно из названия, «реставрируют» поврежденные участки и обладают рядом сопутствующих свойств (например, повышают топливную экономичность автомобилей с пробегом, защищают узлы от износа, повышают параметры давления масла).

Однако учтите: использование восстановительных присадок не решает проблему. Эти вещества помогают Вам выиграть время, если ремонт или диагностика невозможны прямо сейчас. Но саму неисправность Вам в любом случае придется выявить и устранить.

Присадки для бензина и дизеля

Какой мотор больше нуждается в присадках – бензиновый или дизельный? Большинство автолюбителей голосует за второй вариант. Дело в том, что в дизельных моторах процесс сгорания топлива более грязный – образуется много сажи, нагара. Учтите еще и то, что дизтопливо само себе быстрее запустевает при минусовых температурах: мотор не сможет справиться в одиночку.

В дизелях используют присадки:

• Депрессорные. Не дают маслу загустевать.
• Очистительные. Удаляют грязь, сажу, препятствуют развитию очагов коррозии.
• Защитные, смазывающие. Образуют на поверхности узлов прочную пленку, увеличивают срок службы сажевого фильтра.
• Комплексные. Обладают комплексным действием – в том числе увеличивают цетановое число (чем оно выше, тем эффективнее сгорает топливо).

Однако в присадках нуждаются и моторы, работающие на бензине. Для них выбирают присадки:

• Чистящие (моющие). Эффективно, но бережно очищают узлы от нагара, смол.
• Октан-корректоры. Увеличивают октановое число, способствуют топливной экономичности.
• Абсорбирующие. Удаляют из техжидкостей влагу.
• Универсальные. Решают целый комплекс задач.

Что в итоге?

Мы пришли к выводу, что использование присадок обязательно. Однако эксперты подчеркивают, что применять их нужно разумно, взвешенно. Оптимально, если Вы сможете получить консультацию механика, который