Energiesparendes synthetisches Motorenöl der mittleren SAPS-Kategorie – mit reduziertem Sulfataschegehalt, niedrigem Phosphor- und Schwefelgehalt. Verlängert die Lebensdauer von Abgasnachbehandlungssystemen – kompatibel mit Katalysatoren und Dieselpartikelfiltern. Ermöglicht es Ihnen, Kraftstoff zu sparen. Es bietet maximalen Schutz der Motorenteile vor Verschleiß, Korrosion und Schaumbildung, schnellen Kaltstart, starken Schmierfilm von reibenden Paaren bei hohen Temperaturen. Empfohlen für den Einsatz in Benzin- und Dieselmotoren mit oder ohne Turboaufladung. Kann in Fahrzeugen mit modernen Drei-Komponenten-Katalysatoren und Dieselpartikelfiltern verwendet werden.
Dichte bei 15 °C, kg/l | 0,849 |
Viskosität bei -30 °C, mPa·s | 4130 |
Viskosität bei 40 °C, mm²/s | 50,9 |
Viskosität bei 100 °C, mm²/s | 9,64 |
Viskositätsindex | 178 |
Cleveland-Flammpunkt, °C | 224 |
Stockpunkt, °C | -42 |
Gesamtbasenzahl, mg KOH/g | 6,6 |
Sulfataschegehalt, % | 0,51 |
Spezifikationen | Toleranzen | |
ACEA C2 | PSA B71 2290 |
Designed for vehicles with the latest exhaust toxicity reduction systems and turbocharging
Saves the resource of particulate filters, three-component catalysts
Provides minimum oil consumption for carbon monoxide